マフラー制作の続き

始めての動画をUPしてみました。

インディアンのアイドリングです。
ノーマルマフラーのエンドチップを自作の真鍮パイプエンドに交換した排気音です。
ノーマルよりもやや音は大きくなったものの、走行中はメカノイズが聞こえる程の音量です。
ちょっと迫力に欠け、物足りない感じです。

https://youtu.be/dBmSNeCbQyI
そうして、自作マフラーのプロジェクトと立ち上げて初の試作です。

インナーに特殊なサイレンサーを仕込みましてエンドにもっと消音君を装着。
ノーマルと変わらない音量でビックリ!!
消音君を外すと行けなくはないが近所迷惑かな?
想像以上にインナーサイレンサーが効いているようでした。

ちょっと過剰に作りすぎたかも。。。

なにせ、1702ccもあるもんで。。。

もっと消音君の綿を取って装着して動画です。

これでもまだ静かだなぁ。。。

悩みどころです。

2本だし効果かね?
 

https://youtu.be/CHwD4f7_jdk

バッフルで調節してみようと思います。

乞うご期待!!

Flow Style Customのご案内

ジキル&ハイドマフラー / カスタム事例 / お問い合わせ

ご無沙汰しております。

すっかり年末になってしました。
みなさん風邪など引いていないですか?

この年末の仕事の多さと納期の無さにぶっ壊れている私ですが
着々と進めていたプロジェクトがやっと芽を出してきました。

自作でマフラーを作ってみよう。
やはり、アフターパーツは手に入りにくい上に輸入なので入手困難かなと思い。
作ることにしました。純正の見た目には問題は無いですよ。
僕はさらにかっこ良くしてますし。。。 いいでしょ♪

ですが、音が物足りないです。
静か過ぎて物足りない。
見た目の迫力に完全負けている。

さて、本題。
純正から採寸して、まずはこちら
ただの直管寸胴です。


もちろんこのままではダメよ!

五月蝿すぎ!! マフラー作りは内部が難しいのですよ。
これはただの仮組です。
見た目はノーマルより2サイズ径が小さくなります。
まぁ~良いんじゃないでしょうか?
もちろんエンドに装飾を入れる予定です。

が、面白みに欠けると思いませんか?

せっかくなので、

このバイクは車体がデカいし迫力があるのでもう一つ試作を作りました!!

じゃぁーん!!

片側 2本出し!!

パイプはワンサイズ落としです。
デカすぎるかなと思ったり、バンク角やら想像してみると
失敗作かなと思ったのですが、なかなか良い感じでした。

思ったより良いので、こちらで制作決定!!

これから、インナー制作に入りたいと思います!
いい音になりますように!

乞うご期待!!

年内に完成するといいなぁ~

ぼやき
インジェクション…. 奇跡的にセッテイング合わないかぁ~

Flow Style Customのご案内

ジキル&ハイドマフラー / カスタム事例 / お問い合わせ

ご無沙汰しております。
最近また多忙な日々を過ごしておりまして、更新をさぼっていました。
ご覧になっていただいている方ごめんなさい。
 
ハンドルのカスタムはほぼ終了していまして
納得がいくまではまだですが、なかなかいい感じに仕上がっています。

 
ハンドルの高さは340cm ミドルのエイプバーです。
ほんとはもう少し高くしたいのですが、ケーブルを変えたくなくて
 
なぜノーマルケーブルのままかと?
 
ステンレスのケーブでこれ以上のケーブルは市販では無いのと
インディアンのロゴが印刷されているのです。
 
よって、交換するとカスタムダウンになるのだな…
 
なので
ノーマルケーブルのままでいける所まであげました。
 
しかし、ブレーキマスターの根元の部分は、ハンドルとケーブルの角度が合わずに変な方向を向いています。
これは残念ですが、後ほどケーブルを交換しましょう。
 

取り付けるにあたり購入したパーツは無く
ケーブルの取り回しを変更しただけ
ライザーカバーがブレーキの取り回しにより付かなくなりましたが
ブレーキケーブを交換するときに長さを調整するので
問題なく付くでしょう。
 
乗り心地は最高!!
 
やっと自分のポジションになりました。
うれしいですね。
 
また一つ俺のになりました。
 
 
ありがたい事に、インディアン東京のブログに紹介して頂いきました。
是非立ち寄って下さい。

また、更新していない間にSR400が新しいオーナーのもとに旅立ちました。
さすがに、10年程所有していて、いちからカスタムをしていただけに悲しかったです。
ですが、バイクをいじるのが好きな方でガレージハウスに住まわれているそうで
大切にして頂けるでしょう。
良いオーナー様に出会えて良かったね。

 

Flow Style Customのご案内

カスタム事例 / 掲載車両 / お問い合わせ

INDIANの調子も上がってきた所でそろそろカスタムをする事にしました。

 

First Customはタンクベルト。

いつもなら、ウインカーとミラーから替えていくのですが

なんだか、バイクにメスを入れるようで躊躇しています。

 

なのでメスを入れない装飾品で初めて見る事に

革細工は初めての経験です。

でも以前にやってみたくて初心者セットを買いまして愛犬の首輪作りに挑戦

そして断念。途中でやめてしまいました。

 

ですが、バイクとなればやる気が違います。

がんばりますよ!!

 

まずメーターを外して採寸。

 

だいたいのイメージを紙に書いて型紙を作って。。。

あーだのこーだの試行錯誤。

 

鋲を打ちたくてホームセンターを探索。

イメージの物が無くユザワヤに行ってみると近い物を発見!

 

で夜な夜な制作をして出来上がりました。

 

コバ処理や手縫いの目違いやロウ糸の締め付け具合などにバラツキがあるものの

 

なかなかの出来映えです。

取り付け方法を制作前から色々考えていたんですが、

革ひもで縛る事にしました。

横から見ると縛り具合もデザインされていていいかなと。

近くで見ないでください。

超初心者なので。。。

 

取り付けてみると更に良く見えました。

う~ん! 自画自賛!!

 

なんだか、一気にカスタム魂が噴出しました。

 

この調子で、本格的にカスタムし始めましょう!!

 

次はマフラーに着手します!!

Flow Style Customのご案内

カスタム事例 / 掲載車両 / お問い合わせ