みなさんごきげんよう！

しみあやです！

寒さもますます厳しくなりお鍋が最高に美味しいですね☆

 

さて今年も残りわずかとなりました。

誠に勝手ながら27日(日曜日)～4日(月曜日)までお休みとさせていただきます。 

 

26日(土曜日)までは営業しておりますのでお休み前のメンテナンス等お待ちしおております(^^)

 

本年もたくさんの方に足を運んでいただきありがとうございました。

来年も沢山のお客様にお会いできるのを楽しみにしております☆

 

みなさんごきげんよう！

しみあやです！！

 

そろそろ今日も終わりだな～と思う頃、ブオンブオンいいながらこちらに向かってくるバイクが！

 

誰だぁ～！？あぁ～！！

以前お会いした事のあるH様でした(^^)

 

 

1198でお会いするのは初めてです(^^)

H様に納車される前の1198は偶然見たことがあったのですが、なんだかとってもパワーUPしてます！

とても気に入られてるようで嬉しくなりますね☆

 

 

 

 

まっくろくろすけ可愛い(*´∀｀*)

 

ツーリングの映え写真を見せていただけたり、いろんなお話し勉強になりました！

楽しい時間をありがとうございました！

またいつでも遊びにいらして下さい(^ ^)

皆様はじめまして！

この度入社しましたしみあやと申します！

OLを卒業して晴れてflowstyle customにて今月から働いております。

実はわたし、ここのお客さん第一号なんですよ(*^^*)

運命的な出会い（納車）から５年目にしてまさかまさかの出来事です。

それはそれは大好きなINDIANに囲まれて働くことができるのは夢のようです（≧∇≦）

これからバイクの事はもちろん、ツーリングやキャンプの様子などもご紹介していきたいと思います♪

 

さて早速ですが、Spool Kitをご紹介いたします！

Chief Classicにはサドルバックがついていない為、サドルバックを取り付ける為には取付キットが必要になるんですね。

今回取り付けたのはのはSpool Kit！サドルバックを車体に固定して取り付けることができます。

 

取り付けが甘くて走行中に取れてしまった！なんて心配はなし！！

 

このキット！もっと早く知りたかった～！！！

 

実は私、納車４日目にしてサドルバックを高速で落としたんですね｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ぴえん

VintergeにはQuick Release Kit（ワンタッチで取り外しができる）がついてるのですが私の付け方が甘く（爪を引っ掛けないでプスッとそのまま付けた）走行中に取れてしまうアクシデントが！

大ごとにはなりませんでしたが（バックはボロボロ）納車早々ぴえん超えてぱおん( ；∀；)な思い出です。

 

そんなこんなで新人の自己紹介でした。

まだまだ不慣れではございますが、どうぞ宜しくお願い致します。

是非是非お店に遊びにきてくださいませ(*^^*)

 

皆様こんにちは！

POBITAです！

 

皆様は無事にお過ごしでしょうか

自粛でなかなか外へ出られない方は、ぜひFlowstylecustomのYouTubeを

ご覧頂ければ嬉しいです(^^♪

Flowstylecustom　movieページ→https://indian-custom.com/movie/

チャンネル登録もお願いします(^^♪

 

本題でございますが、この度Flowstylecustomは新型コロナウイルス感染拡大防止に伴い、

ゴールデンウィークを含め、下記のとうり営業することとなりました。

 

・お休み

　4月29日(水曜日)～5月10日(日曜日)

 

なお、4月28日までは通常通り

・平日9時～17時

・土曜日11時～19時

・日曜日は予約制

にて営業しております。

 

お問い合わせはホームページからご連絡いただければ幸いです。

 

それでは皆さん体調第一でお過ごしください<(_ _)>

POBITAでした(^^)/

 

 

皆様こんにちは！

あったかくなってきて花粉症がしんどいPOBITAです

 

今回はKURYIAKYNの新作！

ネックカバーです！

 

寒いとネックウォーマーをつけている方もいますが、

バイクも首元が寒いんですね(;´･ω･)←絶対違う

 

早速取り付けてみましたが、なかなか苦戦致しました(^^;

全然すんなりつかないのです😨

 

ちょっと削ったり、メーターカバーをずらしたりしながら付きました～

 

とりあえず付いてよかったよかった～と言っていたら、

パッケージがロードマスターなのに違和感を感じ裏面見てみると…

 

VINTAGEが適合に入っていません(￣∇￣;)

VINTAGEとCLASSICはネック角が寝ているためすんなりつかなかったみたいです！

皆さんも気を付けてください！

Flowstylecustomでは一応取付できました(^^;

A様ご依頼ありがとうございました！

 

もし気になる方はホームページからお問い合わせください<(_ _)>

新年あけましておめでとうございます。

 

旧年は、ただの倉庫からショップへの内装工事、HPの立ち上げなど多くの方に支援していただきました。

ありがとうございます。

 

新しいオーナー様、カスタム依頼も増え大変嬉しい１年でした。

 

今年も新しいカスタムパーツも発掘し皆様にご紹介できたらと思っています。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

 

１２月にindian vintageにRoadmaster classicのバックを取り付け依頼がありました。

ヴィンテージとローマス系はバック関係の仕様が違うために色々やることがありますが

無事に取り付けることができました。

 

迫力満点の車両になりましたよ！

 

写真の車両は弊社の新規入庫の黒ヴィンテージに仮付けしております。

５０００kmほどの極上車両です。

メーカーオプション多数です。

 

後ほどストックにアップします。

また、もう一台ヴィンテージの弊社カスタム車両もあります。

 

ご興味のある方は是非！

 

 

 

 

皆様こんにちは！

POBITAです！(^^)/

 

以前からご商談させて頂いておりましたFLSTSC1450を！

ついに！！

ご納車させていただきました！！！(^^)/！！！

 

納車前日も積み込みをしながら「寂しくなるね～」と

お別れを惜しみながらお見送りをしたほどのとっておきの1台でした(´；ω；`)

 

しかし、そのFLSTSC1450もA様が大切に乗って頂けると思うと大変うれしく思います<(_ _)>

お乗り換えの記念にお写真頂きましたが、2台並ぶと圧巻ですね(^^♪

 

今後ともよろしくお願い致します！<(_ _)>

 

皆様こんにちは！

POBITAです！

 

突然ですが、ご自身のバイクの鍵を無くされたことはありますか？

 

そうですよね！

ありますよね！(^^)

 

今回はDUCATI 1198の鍵を複製して頂いた訳ですが、

た・ま・た・ま！鍵が1本しか無かったので、心もとないと考え複製するに至りました(^^)

決してなくしていませんよ(^^♪

 

鍵がなくなっちゃった…とお悩みの方はご参考にして頂ければ嬉しいです！

 

左：作成前の鍵

右：オリジナルの鍵

 

 

通常の鍵の複製のほかに、

イモビライザーをパスするために、

真ん中の黒いカプセルへオリジナルの鍵にあるコードをコピーして増やすそうです！( ﾟДﾟ)

 

↓作業中の様子↓

 

 

そして気付いたら出来ていました(^^)/

めちゃ速で驚きです！

 

 

問題なく始動、タックキャップも開閉できました！

 

 

いかがでしたでしょうか

ちなみに1本当たり1万4,040円でした(^^)

 

ラスト1本を無くす前に作ってよかったと思う日が必ず来ると思います(^^;

精神的にも開放されて今まで以上に楽しくバイクに乗れるのではないでしょうか！

 

それでは！