カテゴリー: SR
３月から土曜日が営業日となりました。１１時から１９時までお待ちしております。
初日は、復活したてのSR４００のカスタム相談でバイク仲間のCB４００こちらも最新型！と一緒にご来店。
国産の新型を見る機会が無いために目がキラキラしてしまいました。
排ガス規制の為に色々変更点はあるそうですが、今まで通りカスタムできそうでした。
お待ちしておりますよ！
CB４００もヘッドライトがLEDだったり装備もグレードアップしてました。
あのヘッドライト移植できないかな。。。。
嬉しすぎて写真を撮るのを忘れてしまいました。。。
夕方から、オリジナルレザーの打ち合わせ
今回はダークホースのキングスのリアフェンダー用に試作。
鋲打ちにシルバー９２５のコンチョと贅沢な作りです。
太さもあり迫力満点！
あとは、ゲットバックウィップ ２種
車体に合わせた白黒の編み込みに極厚レザーにピンスト
赤白のフリンジ仕様
共にかっこいいい！
いかがですか？オリジナルレザー。オーダー承ります。
写真は６編み仕様です。カラー各種、８編み可能です。長さも選べます。
Flow Style Customのご案内
ご無沙汰しております。
最近また多忙な日々を過ごしておりまして、更新をさぼっていました。
ご覧になっていただいている方ごめんなさい。
ハンドルのカスタムはほぼ終了していまして
納得がいくまではまだですが、なかなかいい感じに仕上がっています。
ハンドルの高さは３４０cm ミドルのエイプバーです。
ほんとはもう少し高くしたいのですが、ケーブルを変えたくなくて
なぜノーマルケーブルのままかと？
ステンレスのケーブでこれ以上のケーブルは市販では無いのと
インディアンのロゴが印刷されているのです。
よって、交換するとカスタムダウンになるのだな…
なので
ノーマルケーブルのままでいける所まであげました。
しかし、ブレーキマスターの根元の部分は、ハンドルとケーブルの角度が合わずに変な方向を向いています。
これは残念ですが、後ほどケーブルを交換しましょう。
取り付けるにあたり購入したパーツは無く
ケーブルの取り回しを変更しただけ
ライザーカバーがブレーキの取り回しにより付かなくなりましたが
ブレーキケーブを交換するときに長さを調整するので
問題なく付くでしょう。
乗り心地は最高！！
やっと自分のポジションになりました。
うれしいですね。
また一つ俺のになりました。
ありがたい事に、インディアン東京のブログに紹介して頂いきました。
是非立ち寄って下さい。
また、更新していない間にSR４００が新しいオーナーのもとに旅立ちました。
さすがに、１０年程所有していて、いちからカスタムをしていただけに悲しかったです。
ですが、バイクをいじるのが好きな方でガレージハウスに住まわれているそうで
大切にして頂けるでしょう。
良いオーナー様に出会えて良かったね。
