カテゴリー: インディアン FTR
インディアン FTRのカスタム記事一覧です。FTR1200Sへのジキル＆ハイドマフラー取付など、実際の施工事例と車両情報を紹介します。
こんにちは！Flow Style Customです！
インディアンのマフラーカスタムでお問い合わせの多い、Dr. Jekill & Mr. Hyde（ジキル＆ハイド）。
音の変化はもちろんですが、取付位置やカラーで車両の雰囲気もガラリと変わります！
FTR1200Sへ取り付け！
こちらのFTR1200Sには、マットブラックのマフラーをロー位置で取り付けました。
元の二本出しから一本出しへ。後ろまわりがスッキリして、さらに引き締まった印象になりました！
カラーやエンド、取付位置など、選べる仕様は車種や製品によって変わります。
FTR1200Sへの取付記事では作業写真を、YouTubeの取付動画では音や車両の雰囲気をご覧いただけます！
3タイプの音量を切り替え
掲載している製品は、バルブの開閉で3タイプに音量を切り替えられる仕様です。
場面に合わせて音を選べるのがジキル＆ハイドの大きな魅力です。
対応する機能や仕様は製品によって異なるため、車種・年式と合わせて確認します。
車検と適合は車両ごとに確認します
車検への対応は、車種、年式、製品の認証内容、現在の車両仕様によって確認が必要です。
同じFTRやスカウトでも、年式や仕様の違いで必要な部品が変わる場合があります。
ご相談の際は、車検証の情報、現在のマフラー、車両全体の写真があるとスムーズです。
カラーや形も一緒に選びましょう
どんな音にしたいか。どんな後ろ姿にしたいか。
ブラックで引き締めるのか、エンドの形で存在感を出すのか。写真を見ながら一緒に考えます！
ジキル＆ハイド案内ページ、カスタムギャラリー、Movie一覧もぜひご覧ください。
取付をご検討の方は、車種・年式・希望する仕様を添えてお問い合わせフォームからお気軽にご相談ください！
納車おめでとうございます！！
本日、FTR１２００S RRご納車です！！
雨も上がり、すっかり晴れたこのタイミングでご納車！
まさに納車日和となりました🌞
K様！納車おめでとうございます！
新しいインディアンオーナーの誕生です！☆彡
そして・・・・数日前にオーナーとなったP様！
おめでとうございます！！
目立ちすぎてたくさん話しかけられるそうですよ！！
本日もVICTORYで颯爽と登場！！めっちゃイカツイです(*≧∀≦*)
いつもお立ち寄りいただきありがとうございます！
素敵なINDIAN &VICTORY LIFEを！！！
またいつでも遊びに来てくださいね✨
Flow Style Customのご案内
FTR１２００sにDr.Jekill ＆ Mr.Hydeを取り付け！！
みなさんごきげんよう！
どうもおなじみのしみあやです(*´∀｀*)
先日カンニング竹山さんが免許取得完了されましたね！
おめでとうございます！
いつかご一緒したいですね☆
さてさて！当店にも竹山さんと色違いのFTR1200sがおりますよ～！
この子にはDr.Jekill ＆ Mr.Hydeを取り付けちゃいますよ☆
どうやら日本初の取付かもしれない！？おそらく！！
ってことで高鳴る鼓動(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
マフラーのカラーはマットブラックとクロームがあり、またエンドも選べます！
取付位置もハイとローを選べるんですよ！
今回はマットブラックで取付位置をローにしました(^-^)
えっさ！ほいさ！
着々と進んでおります☆
取付完了☆
どうですかこれ？？かっこいいでしょう～？
二本出しから１本になりましたね(o^^o)
バルブの開閉で３タイプに音量を変えられます！
もちろん車検対応です☆
早速テスト走行をしました！がっ！！！が！？
うーん？？ちょっと開閉したときの変化が物足りない…？
ですがパワーはUPしているようです。
音の違いや走りは是非 YOUTUBEを確認してみて下さい☆
関連ページ
詳しい解説
皆さんこんにちは！
FlowStyleCustom 野村です！
東京モーターサイクルショーでお披露目になった、INDIANの新型車両FTR1200はもう皆さん見ましたよね？(^^)
なんと、そのFTR1200のレーサーレプリカカラーがINDIAN東京に展示していると聞き、さっそく見に行ってきました！
めちゃめちゃかっこいいです！
※後ろの人もFTR1200がかっこよすぎてニヤニヤしています(^^)
なんと！FTR1200Sは標準装備でAKRAPOVICのスリップオンマフラーがついています！
レーサーレプリカの塗装には贅沢にラメが使われているなど、ほかのカラーとは圧倒的な差をつけたハイクオリティーな仕上がりとなっていました
サンダーストロークエンジンのINDIANが2014年から販売されていますが、年々塗装の品質が向上しているのがよくわかります
他の装備も充実しています！
Bremboのセミラジアル採用でリザーバータンクが元からブラックスモークになっています！
カスタム屋さん泣かせですね～(^^;
もちろんキャリパー、ディスクローターともにBremboです！
さらにFTR1200Sは4.3 インチタッチスクリーンディスプレイ採用！
メーターのデザインも2パターンから選べますし、設定画面も直観的で、少ないタッチ回数で操作が完結できる印象でした！
左手のスイッチボックスでも画面を操作ができるのも気が利いています(^^♪
テールランプにINDIANロゴがあしらわれていたりと、こだわって作られた1台なんだなと感じますし、
個人的にはVICTORYに使われていたウインカーが使用されている所が感慨深いです！
跨った感じですが、INDIANがこだわるマスの集中化とマグネシウム合金製のエンジンカバーの恩恵か230㎏とは思えない軽さを体感できました！
この重量感で120馬力はとってもアグレッシブなマシンに間違いない！
早く乗ってみたいですね(^^♪
試乗車ができたらすぐに乗りに行きたいと思います。
以上FTR1200S レーサーレプリカカラーでしたぁ～！
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さて、モーターサイクルショウにてFTR日本初公開でしたね。
自分はFTR？見た目かっこいいけど大した事ないんじゃ。。。と、斜に構えていました。
どうです？
レースレプリカ パッと見、アクラボのマフラーがオプションでついています。
これ、アップとダウン仕様があるらしい。
で、オプションのカーボンフェンダーに標準装備のブレンボ
いや〜かっこよくないですか？
オプションのカーボンが豊富でヤバイですね！
タンクカバーとか、、、なんとかカバーとか。。。
このテールヤバイなぁ〜 今回は光物がすごくいいですね！
カーボンにカーボンそして
このヘッドライト！イカしてます！
スカウトシリーズに取り付けできますよ！！
気がつけば、ガッツリ掴まれていました。
また一台欲しいバイクが増えました。。。。
で！！？？
この度僕が一番欲しいいいい！と思ったのがこれ！！！
コンセプトになっていました。
これまじで欲しいです。
プロトさんよろしくお願いします。
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